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“……”

    好嘛，忘了这儿还有个飞机设计师了。

    没搭理苏飞，卓桓站在大屏幕前，仔细看着这份详尽的飞行数据图。

    卓桓：“这一块放大。”

    苏飞：“OK。”

    卓桓定定地看了会儿：“这一块为什么突然降低到9000英尺？它距离波士顿还有一段距离，还没到降落阶段。”

    伏城翻了翻资料：“空管中心的录音有记录这段。当时飞机在海面上碰到了一个小的气旋，气象雷达上显示并不明显。负责无线电通讯的机长凯尔联系塔台，希望能降低高度，绕过这片区域。”顿了顿，他补充道：“海面上的气象变化莫测，十分钟就能出现七八种天气。所以很多时候要靠飞机上自行装备的气象雷达来观察天气。为了避开气旋、风暴，降低高度飞行，也非常正常。”

    飞机坠毁的倒数第十三分钟，得到空管的许可后，飞行员降低飞行高度，达到9000英尺。也就是大约3000米的高度。

    自此以后，飞机的飞行十分平稳，并没有太引人注意的地方。

    “风速和风向，放大这段数据。”

    苏飞立刻按照卓桓的指示，暂时屏蔽其他数据，只将黑匣子的风速风向数据放大。

    只见宽大的投影屏幕上，在此之前一直小范围浮动的数据折线，在到达倒数第五分钟时，突然仿佛过山车，哗的一下，上下颠簸。如果说之前的风速风向数据就像小孩在玩平衡车，那如今就是在赛车手在越野飙车。

    很明显，这么离谱夸张的数据，绝对是美航4012遇难的重要原因。

    洛文斯心情复杂：“海面上的天气变幻莫测……伏，你说的