第036章：第一堂课 (第2/6页)

可以看到陆地的近海航线才更安全，对吧？”

    朱塬从不刻意更改自己相对这个时代很白话乃至有些古怪的说话方式，大家已经逐渐习惯。

    还有人或主动或被动地受到影响跟随模仿。

    听他问题，那怕已经对海运之事同样有所研究，一些人还是难免点头。

    还是那句话，恐惧源于未知。

    如果运粮过程中一路都能看到陆地，心态都会安稳几分。

    朱塬也没等所有人给出反馈，很快继续道：“问题是，近海这条路线，其实反而是最危险且最低效的。原因有多种。其他暂且不讲，只说潮汐。”

    教鞭在长江出海口到黄淮出海口之间比划一下，朱塬接着道：“这一段路途，其间一段被沿海百姓称为‘万里长滩’，根据北上测绘团队传回的纬度数据计算，我们现在知道，其实只有不足千里的距离。那么，为何是‘滩’呢，因为浅！这一片区域，涨潮或还勉强可以行船。一遇退潮，最浅处水深或只有几尺，且暗礁密布，稍大一些的船只动辄就可能搁浅或者触礁。大船一旦搁浅侧翻，或者触礁进水，再想救起，难上加难。即使救起来，船上货物往往也会因为浸水而损毁。”

    “这就是潮汐，让本该令我们觉得最心安的一条海路，变得最不安，以至于元廷当年很快就放弃了这条看似安稳的近海航线。”

    朱塬一边讲着，一边稍稍示意，黎圭很快挂上了第二幅‘PPT’。

    朱塬走过去，接着道：“这是最近才完成的明州近海地图