第三百一十六章：完整的加利福尼亚 (第3/4页)

桉》尽早在国会通过，四年的时间完成这条铁路的修筑，相当于我一天要修筑2公里左右的铁路，而且还有很多路段时山区，需要架桥才能铺设铁路。”

    历史上太平洋铁路是花了6年零5个月的时间修筑完成，4年完成这项工程对梁耀来说是个不小的挑战。

    不过梁耀也有他的优势，那就是这条铁路的西部起点不再是萨克拉门托，而是内华达地区的里诺或者卡森，所要修筑的铁路里程少了两百多公里。

    历史上太平洋铁路修筑之时，尚处于南北战争之中，财政窘迫的联邦政府给予太平洋铁路实质上的支持比较有限。

    而现在的联邦政府虽然人心不齐，但依旧是个统一的政府，财政也要比战争时期更加宽裕。

    再有便是梁耀现在已经有量产硝化甘油炸药的能力，这是历史上修筑太平洋铁路时所没有的优势。

    4年完成对这条铁路的修建，也不是一件不可能完成的任务。

    再者，梁耀自己也希望这条铁路在菲尔莫尔任内完成，免得夜长梦多。

    “我上任后一个月内就可能通过这份法桉。”菲尔莫尔向梁耀承诺道，他的语气非常笃定。

    “有您的这句话，我便放心了。”梁耀说道。

    “你负责美墨边境也有一段时间了，墨西哥的军力你怎么看？”菲尔莫尔继续下一个话题。

    “墨西哥的军队？”梁耀沉吟良久，在确认墨西哥军队没有什么值得夸耀的亮点之后，给予了墨西哥军队一个非常中肯的评价，“一盘散沙，不堪一