第一百九十七章：你拿得出这么多现金吗？（4K） (第6/7页)

线，现在有机会从托马斯和奥古斯特手里获得尼加拉瓜航运公司的股份，梁耀自然是不会放过这个难得的机会。

    梁耀不想把尼加拉瓜航运公司的稳定寄托在范德比尔特和他朋友之间的友谊上。

    商场上的友谊是最不靠谱的友谊之一，需要承担很大的风险。

    尼加拉瓜航线的风险，梁耀承担不起。

    “范德比尔特确实有些低估阿斯平沃尔先生了，太平洋邮船公司，要比范德比尔特先生预想的各位坚强。”

    托马斯说道。

    “只是你现在连巴尔的摩-俄亥俄铁路公司都没收购，新的铁路公司价值是多少都还没有定数，我们不能就此冒险拿尼加拉瓜航运公司的股份和你换取。”

    尼加拉瓜航运公司目前的价值为500万美元，30%的股份的价值在150万美元。

    而梁耀目前的特拉华和哈德逊铁路公司价值不到400万美元，而且在华尔街铁路股票证券不景气的大环境之下，特拉华和哈德逊铁路公司的价值也在缩水。

    只是相对于其它股价一泻千里的铁路公司而言，特拉华和哈德逊铁路公司的股价非常坚挺。

    整个华尔街股价与特拉华和哈德逊铁路公司一样坚挺的铁路公司还有范德比尔特的斯托宁顿铁路公司。

    这两家铁路公司的最大股东正是这次铁路危机的始作俑者。

    简而言之，拿尼加拉瓜航运公司的股份换取梁耀的铁路公司股份并不划算，哪怕是在收购巴尔的摩-俄亥俄铁路公司之后，梁耀的铁路公司到底能值多少钱，都有着很大的不确定因素。

    不过持续亏损了一年多的尼加拉瓜航运公司，对托马斯和奥古斯特而言也确实是一个负担。

    只要梁耀能够提出足够诱人的条件，他