1850美洲黄金大亨_第二百零一章:明轮船与暗轮船(4K) 首页

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   第二百零一章:明轮船与暗轮船(4K) (第6/7页)

星号与返回巴尔的摩海军基地的海军舰队相遇。

    这支舰队给他们提供了帮助,几艘战舰合力将北极星号拖回了巴尔的摩。

    只是巴尔的摩军港的干船坞不对民用船只开放。

    梁耀打听到巴尔的摩的军港的负责人是佩里,于是打电报请求佩里允许北极星号使用海军在巴尔的摩军港的干船坞进行维修。

    佩里同意了梁耀的这一请求,不过他们必须为使用海军的干船坞支付2000美元的使用费用。

    这笔钱当然是由范德比尔特来出,2000美元对于他来说并不是一笔太大的费用,范德比尔特非常痛快地答应了这一要求,并当场支付了2000美元的使用费用。

    范德比尔特非常心疼地检视了北极星号,庆幸的是,除了明轮翼受损严重,需要更换之外,北极星号的其它地方受损不严重,还没有到伤筋动骨的地步

    只要人手足够,很快就能够修复。

    听说大清国的访美使团成员也在北极星号上,佩里不敢怠慢,第一时间赶到了巴尔的摩的军港,确认大清国使团成员的情况。

    在得知大清国访美使团的使臣们没有人伤亡,只是少部分使臣受到了惊吓之外,佩里这才长舒了一口气,将这一消息通过电报告知了菲尔莫尔总统。

    但佩里还是忍不住教训了范德比尔特一番,责怪范德比尔特不应该贸然带大清国访美使团的成员出航。

    巴尔的摩是距离美利坚首都华盛顿最重要的一个大型海军基地。

    巴尔的摩对于美利坚的意义,相当于旅顺和威海卫对于大清的意义。

    第二次独立战争之后,美利坚吸取了教训,为保障首都华盛顿的安全,斥巨资扩建了巴尔的摩军港。
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