第一百九十三章：新标准！新时代！ (第5/6页)

铁路公司如果无法保证乘客的生命安全，他的结局只有破产！

    斯托宁顿铁路公司停运之后，范德比尔特立刻派遣工人当着纽约人民和媒体的面，拆除了不合格的轨道。

    纽约当地的知名记者科林斯，也就是当初报导洛杉矶惨案一战成名的记者和他的新同伴彼池一起，用相机记录下了这一历史性的瞬间。

    范德比尔特决心之大，手段之猛烈，让梁耀都感到吃惊，整个纽约的铁路行业都被他玩弄于股掌之间。

    当然，范德比尔特这么做也是有代价的，他也成为了铁路行业的众矢之的，将行业内所有的既得利益者都得罪透了。

    那些铁路公司的董事和总裁以及背后的股东们可没有不破不立的觉悟。

    美利坚铁路行业存在的问题，作为业内人士他们自然时心知肚明的。

    但二十年来都彼此心照不宣，很有默契地达成一致，无非是想躺着摆烂舒舒服服地赚钱。

    兴建高质量的铁轨，研发更先进的机车，不仅需要巨额的投入，还要承担额外的风险。没有人愿意做这吃力不讨好的事情。

    反正有联邦政府和国会的保驾护航，英国和法国的铁路公司又无法进入美利坚。

    美利坚人想要乘坐铁路出行，只能选择他们的铁路公司。

    范德比尔特并不孤独，正当所有同行将他视为有着血海深仇的仇敌之时，梁耀义无反顾地站了出来力挺范德比尔特。

    梁耀表示美洲集团作为一个有担当和社会责任感的企业集团