第255章:做商业体育的巨擘 (第2/10页)

捷德逊娱乐每年要付给fia和f1，接近一千八百万美元的费用。

    至于马克斯·莫斯利，则是现任fia副总裁之一。

    &，即是世界汽车联合会的简称，是f1的举办者，相当于fifa在全球足球的地位。

    对亚伯说的这些事情，马克斯·莫斯利也是清楚的。

    每年在全球各地举办的f1方程式比赛，绝大部分承办方都能赚到钱。

    就美国很邪门。

    明明是世界上汽车保有量最多的国家之一。

    汽车文化，更是早就渗透到这个国家的方方面面。

    但作为赛车中最顶尖的比赛，f1方程式赛车在美国多年以来一直各种水土不服。

    在美国的f1，甚至在70年代末到90年代中期，处于完全停摆的状态。

    一直到1998年，才有一个公司站出来，承办了f1在美国的大奖赛。

    这家公司就是捷德逊娱乐公司。

    这家公司承办美国站的f1，已经承办了三次，今年是第四次。

    前面三次，除了第一年的时候赚了些钱。

    后面第二次和第三次，就没一次赚到钱的。

    平行时空里，也正是因为这个原因。

    印第安纳波利斯赛道，在2007年以后，就停止了对f1美国站的举办。

    因为一直没赚到钱。

    过了好几年，才有新的冤大头出来，重新承办。

    &这个f1方程式赛车的主办方，对此也很无奈。

    某种程度上，fia对美国的态度，有点像他们的同行fifa在十几年后对兔子的态度一样了。

    看着把这些实话说出来的亚伯，fia的副总裁马克斯·莫斯利看着他