一些中国现象 (第3/5页)

候，利用各种聚资方式，建造了不少路桥，并采用取之于民用之于民的方式，收取过路费，进行路桥再建设。这本来是件合情合理合法的事，可是，河南省郑州黄河公路大桥却超期收费16年、违规收费14。5亿元，这又如何向人民交代呢？

    本来，河南省郑州黄河大桥总投资1。78亿元，银行贷款7100万元。1996年后，已用收费还清了全部银行贷款，按理应该停止收费了。可是，却继续违规收费14。5亿元。更为吊诡的是，在地方政府重新核定的收费期内，如果再收到2020年，还将继续收费30亿元。

    数字如此之大，触目惊心。但如果这些收费是用来做为路桥再建设的，那也无可厚非。可问题是，这些收费后来变成了路桥之外的商业投资。据了解，在这些商业投资里面，有些还是亏损的房地产产业。那么，这其中的所谓“亏损”又会有什么隐秘呢？

    这大概也是一种中国现象，关于此类事情，目前还不可知，大家只能拭目以待。

    说来惭愧，中国古典小说中常有类似的故事发生：一伙贼人拦住过往路人，说：“此路为我开，此树为我栽，要想从此过，留下买路钱！”许多大桥，不但收费，还不断地超期收费，这和古书上所写的贼人拦路，没有多大区别。

    正如河南省郑州黄河公路大桥一样，针对有关该桥违规超期收费的质疑，河南省发改委副主任王红解释，收费是“经过认可的合法行为”国家审计署2008年认定为“违规收费”的郑州黄河公路大桥，经河南方面2000年把它转为“经营性收费公路