第三百四十九章 对失败的包容 (第5/5页)

学的职称评定，完全和论文的发表数量有关，这种风气一旦扩展下去，后果不堪设想。

    “目前燃料汽车依然会是我们的主流，不过就像奇总裁说的那样，电动汽车和新能源汽车也会开始做研究，至于核能汽车，这种设想虽然说大胆，但是也未必就不可能，只是暂时没有排进研究计划里面去，未来是可以尝试的，不过那时候我估计已经退休了”，毛教授摆明了自己的立场和职责，当然了，他也避开了一些实际的问题，他不可能干几十年，最多十年他就得退休，他估计只能看到电动汽车和新能源汽车，核能汽车他是看不到的了。

    “毛先生此前是水木大学的教授，现在又是黔州大学的兼职教授，我估计您是很难退休的，您要是从腾飞公司退休了，黔州大学想必也不会放过你”，谭长国开着玩笑说道。

    黔州大学与腾飞汽车有限公司合办了一个汽车工程与设计的专业，将在1992年秋招收第一届新生，目前的教师主要还是由腾飞公司的科研人员担任，就连奇俊武作为总裁都会去讲课，谭长国这么说并非是无的放矢，毛茂昌如果真的从腾飞汽车公司研究院长的职位上退下来，黔州大学绝对会聘任他为系主任或者未来汽车学院的院长，继续发挥他的才智和人脉关系。只要他在黔州大学做这个专业，以后那些毕业生进入腾飞公司的研究院就会变得顺理成章。

    “我们这代人，就是希望多为国家做点事情，要是真像谭省长您说的那样，我到是不介意再担任几年教书匠，呵呵”，毛茂昌看来是真的很喜欢做教师的工作，现在才开始做腾飞公司研究院的职务没多久，居然就算是接受了未来黔州大学的聘用。永远的大洋芋的重生之改天换地