靖明 第541节 (第3/7页)

船监，当时许多人不理解。

    可四年之后，他一本《大明船纪》直达天听，从此平步青云。去年蒸汽机制成，大国策会议后他直接来到了宝船监总裁的位置上，这下大家都明白了：原来皇帝就是看中了他懂船。

    这《大明船纪》，如今堪称大明造船业的最全面著述。凡四卷，一卷遍述了如今大明各类船只的造船用料规范和图纸，一卷遍述历朝造船工艺的沿革，一卷综述如今大明造船业官方职掌和民间船厂、造船工匠的行业状态，一卷详细注明造船流程的各种管理方法。

    在历史上，沈啓四十八岁才于嘉靖十七年中了进士，第二年去工部龙江提举司之后，终于开始发力。龙江在南京城北，是大明一大船厂，郑和第七次下西洋时就从那里启航。

    沈啓在五十岁时完成了《南船纪》一书，但这一次，他有了新的际遇。

    大明的官办船厂统一整合成了宝船监，大明也有了新制式的船只和官方船舶造办管理体系。

    此刻，同样刚过五十岁的沈啓已经处在大明造船业的顶端，他期待在他手上，能有超越大宝船的成就。

    “这蒸汽铁甲舰，我亲自督办！”他环视着众人，“木铁并用，帆桨同行！铸铁龙骨，蒸汽机桨，搞得清楚这些问题，将来才是船业翘楚！陛下已经降旨，若能建成，下水之日，御驾亲临为贺！”

    于是这天下午，宝船监就在附近的天津、静海、保定、文安、青县、沧州甚至山东的德州掀起了很大的阵势。

    不仅宝船监，还有其他企业，也都在附近开始了招工大战。