206、股份到手 (第1/5页)

    以前李国豪一直认为香江比较牛的人物应该是李超人，可穿越到70年代，无论是从报纸杂志，还是人们交谈的口中得知，真正厉害的人除了何霍之流外，当得起现在华人之光的人莫属与包大亨了。

    包大亨从1950年开始，在37岁这个大多数男性都不愿意在重新换岗位或者换职业的年纪，包大亨凭借自己的毅力，花了二十年的时间投资在船务运输上面，闯下了诺大名气的同时，也给自己带来了巨额的财富。

    前不久香江媒体报道包大亨为亚洲船王，的确算的上是实至名归，早前船王这一称呼同是香江某一富豪董云所持有，只不过他只是被称呼为香江船王罢了。

    80年代的时候，美国《纽约时报》杂志曾经评选过全球七大船王的名誉。

    世界七大船王分别是：包大亨，董云，利瓦诺斯、奥纳西斯、贝格森、沙兰、尼亚哥斯。

    其中亚洲就有两个人，并且全都是在香江地区，都是华人！

    据说包大亨最巅峰的时期，旗下的商船总吨位达到了2100万吨，超过了全世界所有的私人商船吨位，被媒体称为世界船王！

    香江现在拥有船舶450多万吨，仅次于美国，成为世界航运中心之一，而这些发展是与包玉刚对航运事业的贡献分不开的。由于他在国际船运中的地位，他受到各国首脑和大企业家的关注和赞赏。wap..OrG

    英国女王伊丽莎白封他为爵士，比利时国王、巴拿马总统、巴西总统、岛国的狗屁天皇都曾授予他高